2011 年亚洲GPU 技术大会 (GTC Asia2011)于2011年12月14号在中国北京的国家会议中心如期举行。GPU 技术大会让全世界的人们不仅能够更加深入地了解GPU 计算与可视化,而且可以认识到它们在未来科学以及技术创新等方面的重要性。 ![]() 在12月15号下午的5号会议室里,在针对计算机辅助工程领域的演讲中,来自上汽技术中心的翁洋与大家分享了《上汽使用GPU加速汽车设计》。 ![]() 上汽技术专家翁洋 NVIDIA和 Dassault Systemes SIMULIA 携手合作为Abaqus客户带来GPU的强大威力。版的Abaqus已支持NVIDIA GPU加速,能更快速地提供结果,进而大幅提升运算速率并缩短工作周期,让顾客能以同样投资获得更大的效益。 ABAQUS 为用户提供可扩展,高品质逼真的模拟解决方案。翁洋介绍道,“满足客户的需求,以模拟其产品在真实生活中的行为,推动我们的发展最具创新性,有了ABAQUS我们已经实现了一些新的功能,利用的高性能计算技术,并加快其设计的优化。更具生产力和效率”。 ![]() GPU加速的好处 翁洋向与会者介绍了上汽使用GPU加速技术对车辆结构设计时的一些心得,在车辆结构设计上使用GPU加速,与仅使用CPU的情形相比,英伟达GPU加速的模拟只用了一半的时间。对汽车行业来说,这种加速让上汽的工程师能够在指定的时间内执行更多次分析,从而能够更早发现问题、为企业赢得宝贵的时间。 ![]() CPU与GPU的计算时间对比 在发动机缸体热应力计算方面,采用4核计算机耗时13H45M,采用4核+GPU计算耗时6H46M,计算机结果一致,运算过程中无异常中断,采用8核计算机耗时7H52M,采用8核+GPU计算耗时5H32M。 翁洋说:“汽车行业用户正在更广泛的使用Abaqus中的GPU加速,创造出更好的产品,降低开发成本,加速使他们在不牺牲质量或安全的前提下运行更多的设计迭代,找到创新的方式,以减少车辆的每个部分的重量,提高燃油效率”。 ![]() 听众提问 ![]() 翁洋解答
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